冷却液软管

James Dawson 冷却液软管专为发动机冷却液输送设计。行业领先的硅胶冷却液软管结构可实现极致性能，同时延长使用寿命、降低维护成本。可采用芳纶增强以适配高温工况，或增加层数满足高压需求。

多层结构兼顾强度与优异柔韧性，专为大型公路及非公路车辆的严苛工况设计研发。

OAT 冷却液软管

OAT 冷却液对发动机益处显著，采用有机酸抑制锈蚀，不含硅酸盐、磷酸盐及其他有害添加剂，可有效防腐蚀、防过热。

尽管对发动机友好，但普通硅胶软管增强层易被 OAT 冷却液蒸汽腐蚀。James Dawson OAT 冷却液软管专为耐受此类酸性冷却液设计，确保性能与耐用性。

适用于 OAT、HOAT、SOAT 长效冷却液，工作温度也高于传统 EPDM 及聚酯增强硅胶软管。

兼容 OAT 的软管提供多种结构：

·  弯头与直管

·  直管及弯头变径管

·  挤出管

硅胶冷却液软管性能优势

硅胶在可靠性与使用寿命上优于传统软管材料，是发动机、散热器及其他冷却液输送场景的理想选择。

James Dawson 采用内部动态测试流程，包含加速老化模拟发动机工况，确保长期性能稳定，产品优于同类竞品，具备更高全生命周期价值。

符合并超越以下标准的全部性能及物理指标：

SAE J20 R1、SAE J20 R1 H.T. A 级、TMC RP303B I 级和 II 级、美军标 A-A-52426 及各类重型设备原厂配套要求。

行业与应用

·  国防

·  轨道交通

·  船舶

·  发电

·  非道路工程与矿山车辆

特性与优势

·  结构：多层硅胶聚酯增强

·  推荐使用温度：-65°F 至 +350°F（-54℃ 至 +175℃）

·  耐电化学老化、抗紫外线、耐臭氧

·  可提供大于 6 英寸（152.40mm）的大口径规格

·  颜色可选：外蓝内蓝 / 外蓝内红